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 Londra - New York, meno di 4 oreUn futuristico "mini-Concorde", in grado di volare da Londra a New York in meno di quattro ore, potrebbe riportarci ai viaggi supersonici. Nuovi motori sono stati appena consegnati per l'aereo sperimentale XB-1, che può raggiungere la velocità di circa 2.000 km/ora, il doppio della velocità del suono. Questo jet sarà usato per raccogliere per perfezionare sicurezza e aerodinamica di un progetto commerciale, l'aereo da 55 posti noto come "Boom". A differenza della maggior parte degli aerei, costruiti in gran parte in alluminio, XB-1 è fabbricato utilizzando compositi di carbonio ultra resistenti, un materiale rinforzato estremamente robusto utilizzato nell'industria aerospaziale, nell'ingegneria civile e persino nelle attrezzature sportive ad alte prestazioni: essenzialmente ovunque sia necessario un elevato rapporto peso/resistenza. L'XB-1, in grado di volare da Londra a New York in meno di quattro ore, azionato da tre motori General Electric J85, è attualmente in costruzione a Denver, in Colorado, in vista del suo volo di prova presso il porto Mojave Air & Space nel sud della California. L'obiettivo finale è un aereo di linea da 55 posti, che potrebbe iniziare a portare passeggeri attraverso l'Atlantico fin dal 2020. |
Londra - New York, meno di 4 oreUn futuristico "mini-Concorde", in grado di volare da Londra a New York in meno di quattro ore, potrebbe riportarci ai viaggi supersonici. Nuovi motori sono stati appena consegnati per l'aereo sperimentale XB-1, che può raggiungere la velocità di circa 2.000 km/ora, il doppio della velocità del suono. Questo jet sarà usato per raccogliere per perfezionare sicurezza e aerodinamica di un progetto commerciale, l'aereo da 55 posti noto come "Boom". A differenza della maggior parte degli aerei, costruiti in gran parte in alluminio, XB-1 è fabbricato utilizzando compositi di carbonio ultra resistenti, un materiale rinforzato estremamente robusto utilizzato nell'industria aerospaziale, nell'ingegneria civile e persino nelle attrezzature sportive ad alte prestazioni: essenzialmente ovunque sia necessario un elevato rapporto peso/resistenza. L'XB-1, in grado di volare da Londra a New York in meno di quattro ore, azionato da tre motori General Electric J85, è attualmente in costruzione a Denver, in Colorado, in vista del suo volo di prova presso il porto Mojave Air & Space nel sud della California. L'obiettivo finale è un aereo di linea da 55 posti, che potrebbe iniziare a portare passeggeri attraverso l'Atlantico fin dal 2020. |
Londra - New York, meno di 4 oreUn futuristico "mini-Concorde", in grado di volare da Londra a New York in meno di quattro ore, potrebbe riportarci ai viaggi supersonici. Nuovi motori sono stati appena consegnati per l'aereo sperimentale XB-1, che può raggiungere la velocità di circa 2.000 km/ora, il doppio della velocità del suono. Questo jet sarà usato per raccogliere per perfezionare sicurezza e aerodinamica di un progetto commerciale, l'aereo da 55 posti noto come "Boom". A differenza della maggior parte degli aerei, costruiti in gran parte in alluminio, XB-1 è fabbricato utilizzando compositi di carbonio ultra resistenti, un materiale rinforzato estremamente robusto utilizzato nell'industria aerospaziale, nell'ingegneria civile e persino nelle attrezzature sportive ad alte prestazioni: essenzialmente ovunque sia necessario un elevato rapporto peso/resistenza. L'XB-1, in grado di volare da Londra a New York in meno di quattro ore, azionato da tre motori General Electric J85, è attualmente in costruzione a Denver, in Colorado, in vista del suo volo di prova presso il porto Mojave Air & Space nel sud della California. L'obiettivo finale è un aereo di linea da 55 posti, che potrebbe iniziare a portare passeggeri attraverso l'Atlantico fin dal 2020. |
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